目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

各位是7个聚合物泵配7个油田输油管它的优越性，五是聚合物泵结构的的这家呃喷汽压力会较高能实现1,680普通的直列泵呢是也只能实现1,280我的喷汽压力较高故此我的汽柴油城市发展吸雾好我的汽柴油城市发展性好我的这家喷汽压力更足我的干劲更足那些其他即是不同点于直列式衡量呢直列式的大泵。

它是仍有一家个就叫镍核轮齿的一家医疗机构，真是启心理的最主要的躁音源之1很我门的加聚物泵架构是不会有这一镍核轮齿的以我的这一架构绝对了我的这一启心理的躁音会更低。这两条平行线就算架构附有来的一家必然趋势最终很仍有就算我的这一加聚物泵架构的抢修费用会最佳，比喻说这一泵坏了了很我只需要做对这一家泵做改换就能够了，而不就说是爱全的这一大泵，某个直列泵经典就叫大泵，不就说全一家大泵一场性换孔。

随便找哪一缸烧坏其中一个要换内个维护成本费用较高，第二另还是说它的低压变压器力油低压变压器力软管的这样间隔还是说这样尺寸更短。低压变压器力软管听名字就知道它这里是低压变压器力喷油的阻力尤其是高这样尺寸越长，说真的这样告警率一些说问题性会更好。那些好我们公司的这样低压变压器力软管还是我人的眼睛内见的这种多，任何说它的这样间隔越少那些好它的安全性就越多越好它是单个泵构造的其中一个特种。