东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C产品系列发动机的结构特点有哪些？

1.选择四种元器件组成公式在分着的制定，缩减了元器件的数量，加大了元器件的常用性，可以直接省去了多数多样化元器件；如：离心水泵电机壳、齿轮油泵壳、离心水泵电机进水的管、齿轮油散热器壳——组成公式在缸体里；进气歧管、节温器座、散热水小无限循环管、然油机油滤清器座——组成公式在缸体内。

2.尽可能的降低配件上的的用量和优良品种；如：蜗轮蜗杆传动室的蜗轮蜗杆传动统计数为6个（含驱动包液压油泵和空油压机的这三个齿轮传动）；闭式冷却塔活塞式用的是泡沫塑料管口（B机每缸一款，C机每缸两人），都无非进几步减化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛性进行框架轻小和非常简单的126邮件总承，代用性高。滑片式液压油泵； 冲压模具叶片及组和滚针轴承式抽水机；板翅式齿轮油放置风冷却器；旋装组和式齿轮油润滑油润滑油滤清器；旋装式然油润滑油润滑油滤清器；多孔管式齿轮油吸油器；增压和非增压区间内，考虑到做工作強度和效果等级分有很高不同之处，使然油泵、火塞、上进行压缩环及连杆总承加工零件不统一的，同样均统一的（增压型上线增件以外）。

5. 重要性配件上的面积过剩，抗拉强度贮备十分充足。

6.要为转变几种借款用途和连接的要有，设定时开创多的选择使用件。如：捧场口可归到上端、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池四种；柴油机油刻度可归到前、中、后方位；可供选择择装空压力机、液压式泵和空调挂机机；可供选择择装超高温工作仪器；可供选择择装三种进行高压油阀。

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